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小康股份收購東風小康50%股權方案獲股東大會通過

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  證券時報記者 劉寶興

  小康股份(601127)11月15日召開的股東大會,審議通過了《關于公司發行股份購買資產暨關聯交易方案》等議案。

  根據該交易方案,小康股份擬通過發行股份的方式,向東風汽車集團購買其所持有的東風小康50%股權,交易對價為38.5億元。本次交易完成后,小康股份將持有東風小康100%的股權。

  本次交易前,東風汽車集團持有東風小康50%的股權,并且,東風汽車集團通過東風汽車集團股份間接持有小康股份6.89%的表決權。若以發行價11.76元/股計算,小康股份此次交易擬發行股份數量為3.27億股。

  交易完成后,東風汽車集團和東風汽車集團股份將分別持有小康股份25.8%、5.11%的股權,即東風汽車集團直接及間接持有小康股份30.91%的表決權,而張興海通過小康控股、渝安工業間接控制小康股份46.01%的表決權,仍為小康股份實控人。

  小康股份人士在股東大會期間指出,此次收購東風小康50%股權,是公司應對汽車市場存量競爭的新常態下,為了進一步深化與東風汽車集團有限公司全面戰略合作,順勢而為、抱團發展的戰略性安排。

  在該人士看來,中國汽車市場已由增量市場轉向存量市場的競爭,企業需要協同抱團發展。“任何企業單打獨斗應對未來汽車產業的變革和發展,都會存在一定風險和不確定性。無論是戴姆勒與寶馬的合作,還是雷諾-日產-三菱聯盟,以及豐田、馬自達、鈴木、斯巴魯、大發和日野的新能源汽車聯盟,無一不是國際汽車企業聯盟抱團式發展。”

  據介紹,小康股份通過發行股份購買東風小康50%的股權,實現了與東風汽車集團的深化戰略合作,將有助于研發、技術與產品、制造、銷售及汽車消費金融等資源的共享,共同應對未來的市場競爭。

  該人士還指出,此次收購,借鑒了東風小康此前合資的經驗,將通過資本市場的方式,推動并實現集團層級的混合所有制改革,從而充分發揮國有企業和民營企業各自優勢,在全價值鏈上開展進一步協作。

  此外,小康股份目前正在推進新能源汽車業務,重慶金康新能源汽車有限公司重慶兩江智能工廠已于今年投產。

  小康股份人士表示,新能源汽車業務更需要企業之間的戰略合作和資源共享,本次收購意味著東風汽車集團對公司旗下新能源汽車板塊的間接戰略投資,“東風汽車集團看好公司在新能源汽車的業務發展和全產業鏈布局,認可公司已經具有的電動汽車核心的三電技術以及SF5、SF7車型平臺、已經建設完成的重慶兩江智能工廠的智能制造能力,愿意與公司協同發展新能源汽車業務。”

  值得一提的是,重慶市沙坪壩區土地整治儲備中心擬對小康股份位于重慶市沙坪壩區金橋路61號附1號和金橋路61號附3號、井口工業園區范圍內部分所屬國有土地使用權、建筑物、構筑物等進行收儲。

  小康股份日前公告顯示,此次收儲預計于2019年、2020年分地塊完成, 通過本次收儲,公司預計將合計獲得收儲款13億元至13.5億元,預計將影響公司2019年凈利潤5億元至5.76億元。“井口基地自2007年起已投入使用十幾年,現因城市規劃調整需要,土儲中心對本公司位于沙坪壩區的5處地塊進行收儲。”對于收儲的原因,小康股份人士表示。

  此外,小康股份人士表示,自7月份起,公司汽車整車銷量已連續4個月出現同比增長,四個月的同比增長都高于10%,其中,10月份銷量同比增長23.80%(其中,SUV 車型同比增長11.38%,其他車型同比增長38.59%),銷量數據優于行業整體數據。

責編:hwsq 


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